標線清除在選擇道路標線清除方法時，各種標線清除技術(shù)的主要優(yōu)缺點對比分析。 道路標線對于維持道路交通秩序，保證道路交通具有不可替代的作用。伴隨著交通管制方案的改變，必然存在原有道路的標線清理。標線清除技術(shù)正向著環(huán)保、、自動化的方向改進。被清洗過的路面不但沒有任何標線漆的殘留，同時也不會有任何損害，整個路面還會變得非常的干凈。普通的小型高壓水射流清洗機在清洗作業(yè)過程中會產(chǎn)生大量的廢水，這些水可能造成路面的不衛(wèi)生，或滲透到瀝青的孔隙中對路面材料造成損害。從過去單純的考慮經(jīng)濟性，到綜合考慮對道路交通的影響，以及施工人員、環(huán)保方面的要求。針對不同的實際情況，選擇適合的標線清除技術(shù)并制定合理的施工方案。

涂料分類

路面標線涂料可分為常溫溶劑型，加熱溶劑型和熱熔型以及雙組份型四類。

常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工，對環(huán)境的要求比較寬松，適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時間較快，環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆因為耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有用使用壽命為4~8 個月。

在涂覆前應(yīng)仔細進行施工機具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調(diào)整。

標線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻。

為了增加涂料的耐磨性，探索向其中加入納米填料，例如納米碳酸鈣、納米二氧化鈦和納米二氧化硅等。納米二氧化硅的加入可以極大地減少涂料中填料與成膜物質(zhì)之間的自由體積，改善涂層中顏料和填料的體積填充密度，提高填充比，改進涂層的機械強度等；同時又達到了填料粒徑的合理搭配，提高了耐磨性、抗壓強度、附著力、耐沾污等綜合性能[5]?？紤]成本的影響和對耐磨性改善的程度，選用了納米二氧化硅。