按功能可分為以下三類： a) 指示標線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。 b) 禁止標線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。 c) 警告標線 促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。

a) 線條 標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。 b) 字符標記 標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。 c) 突起路標 安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。 d) 路邊絲輪廓標 安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。

道路交通標線主要劃設于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干 擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。 道路交通標線按形態(tài)可分為以下四類： a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線； b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號； c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。； d） 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續(xù)設置。按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。

總體來看，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機制仍不夠健全，但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設領域。外資主要以設備供應和技術提供的方式活動于軌道交通建設領域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)外圍轉移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢。