循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)-水泥灰漿低速攪拌機(jī)廠家、價(jià)格

循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)系鐵路、公路施工專用設(shè)備，集自動(dòng)上料（自動(dòng)計(jì)量選配）、高速攪拌、低速儲(chǔ)料防凝固和泵送注漿等設(shè)備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁、隧道等工程施工，是現(xiàn)場(chǎng)施工的理想設(shè)備。循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)屬于移動(dòng)式灰漿攪拌儲(chǔ)料注漿一體設(shè)備，主要包括自動(dòng)上料系統(tǒng)、水泥灰漿高速攪拌系統(tǒng)、水泥灰漿儲(chǔ)料（低速攪拌防凝固）系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、行走系統(tǒng)。每次可高速攪拌灰漿400公斤漿料，每小時(shí)可攪拌4000-7000公斤漿料。高速攪拌桶設(shè)有自動(dòng)上料系統(tǒng)，可大大減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)工作原理：

（1） 高速攪拌。

高速攪拌可使粉料與水得到充分?jǐn)嚭?。本臺(tái)車(chē)高速攪拌桶的攪拌轉(zhuǎn)速高達(dá)1050轉(zhuǎn)/分鐘。其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，然后高速攪拌桶運(yùn)行并添加水泥、壓漿劑，通過(guò)自動(dòng)上料系統(tǒng)加料，繼續(xù)攪拌3分鐘后，即可排入帶攪拌功能的低速攪拌系統(tǒng)。（2） 低速儲(chǔ)料防凝固。

本臺(tái)車(chē)設(shè)有一個(gè)較大容量的低速攪拌桶，可將2-3次高速攪拌后的水泥漿匯集到低速攪拌系統(tǒng)，滿足大容量壓漿設(shè)備的不間斷供料。并具備低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。。（3） 自帶行走系統(tǒng)。 本臺(tái)車(chē)的全部設(shè)備均安裝在一個(gè)整體車(chē)架上，可方便的使用其它車(chē)輛牽引至使用地點(diǎn)，整機(jī)移動(dòng)方便。（4）泵送壓漿系統(tǒng)。系統(tǒng)配有連續(xù)壓漿設(shè)備(雙缸壓漿機(jī))，構(gòu)成一套從基礎(chǔ)材料開(kāi)始到完成后壓漿的完整設(shè)備。該設(shè)備壓力可達(dá)6MPa，確保保壓期間壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)。

循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)使用注意事項(xiàng)：攪拌機(jī)、自動(dòng)供料機(jī)和壓漿設(shè)備，必須把里面清理干凈，尤其是冬天，這樣能延長(zhǎng)壽命。

循環(huán)壓漿臺(tái)車(chē)廠家、多少錢(qián)一臺(tái)

高速攪拌機(jī)構(gòu)：高速攪拌機(jī)構(gòu)主要由攪拌桶、葉片、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和三相交流電機(jī)等組成

攪拌桶桶體：高速攪拌機(jī)針對(duì)內(nèi)的軸上裝有葉片，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。電機(jī)通電后，葉片在攪拌桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使桶內(nèi)的水和粉料攪拌混合在一起。

高速攪拌機(jī)構(gòu)固定在車(chē)架上，通過(guò)自動(dòng)上料系統(tǒng)配料，在控制系統(tǒng)的控制下，各配料準(zhǔn)確的送入攪拌桶內(nèi)。

自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)：自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)由兩個(gè)送料斗和兩個(gè)螺旋輸送機(jī)組成。兩種粉料分別放入兩個(gè)送料斗內(nèi)，然后通過(guò)兩個(gè)螺旋輸送機(jī)傳送到高速攪拌桶內(nèi)，送料量的多少是通過(guò)電器控制系統(tǒng)控制。

低速攪拌機(jī)構(gòu)：低速攪拌機(jī)構(gòu)有低速攪拌桶、攪拌主軸及攪拌臂、減速機(jī)和電機(jī)組成，其功能是確保漿料不沉淀情況下存儲(chǔ)經(jīng)高速攪拌桶攪拌后的漿料，可在大流量壓漿時(shí)向壓漿設(shè)備不間斷供漿。

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