發(fā)射部門的首先元件為紅外發(fā)光二極管。它實際上是一只特殊的發(fā)光二極管，由于其內部質料差別于普通發(fā)光二極管，因而正在其兩端施加必然電壓時，它便發(fā)出的是紅外線而不是可見光。本電路的電源既可取自中的電池E，也可以用充電器做電源。

擋車器價格關鍵是要綜合用料、設計、材質等多方面考慮的，再者也有一些小廠家其用料比較差，做工也不嚴密，再加之產(chǎn)品設計檢驗也是很簡單的，因此其擋車器產(chǎn)品成本也相對會很低的，價格相對會很低的。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

起落桿又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。