雙開(kāi)鎖產(chǎn)品用途及應(yīng)用：

本產(chǎn)品涉及電動(dòng)車(chē)鎖具領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)電池固定鎖。隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電動(dòng)車(chē)用電池作為一種易損件，其壽命直接影響著電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)很多都是直接將蓄電池放置在車(chē)廂中，利用蓄電池自身的重量讓其自行固定，或者是通過(guò)四面包裹的形式來(lái)使蓄電池固定，但前一種做法容易使得蓄電池在電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生位移和碰撞，容易對(duì)電池產(chǎn)生損壞，很不，而后一種做法則不利于蓄電池的散熱，因此，現(xiàn)有通過(guò)固定結(jié)構(gòu)或通過(guò)國(guó)定鎖將蓄電池固定在電動(dòng)車(chē)上，但是現(xiàn)有的固定鎖通過(guò)通過(guò)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)鎖舌運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于鎖體一般使用金屬材質(zhì)制成，容易出現(xiàn)生銹，容易出現(xiàn)鎖舌與鎖體外殼之間卡住，由此導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖扣無(wú)法進(jìn)行伸縮，從而實(shí)現(xiàn)不了開(kāi)鎖，而無(wú)法將電池從電動(dòng)車(chē)上取下來(lái)。

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本產(chǎn)品提供一種防卡雙面鎖及應(yīng)用其的電動(dòng)車(chē)，能夠在鎖盒與滑塊卡住的情況下，通過(guò)蓄能彈簧的壓縮，蓄能，帶動(dòng)滑動(dòng)滑動(dòng)解鎖。