柴油發(fā)電機工作原理

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，柴油發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

燃?xì)獍l(fā)電機、發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組對比

1、燃?xì)獍l(fā)電機_發(fā)電機組一般都是用來做常載，而柴油機組通常是緊急或備用電源；

2、燃?xì)獍l(fā)電機_發(fā)電機組的氣源豐富,煤層氣\天然氣\沼氣等都可以作為氣源，而柴油機組只能用柴油做為燃料；

3、燃?xì)獍l(fā)電機_發(fā)電機組的綜合效益(發(fā)電值-維護(hù)成本)比柴油機組好，燃?xì)庖热居徒?jīng)濟。

高壓發(fā)電機_發(fā)電機組產(chǎn)品特點

高壓發(fā)電機_發(fā)電機組分為柴油、重油兩用，具有調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，電壓波形畸變小、效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長，經(jīng)濟性能好等特點。

燃?xì)獍l(fā)電機_發(fā)電機組產(chǎn)品介紹

燃?xì)獍l(fā)電機_發(fā)電機組系吸收國際先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗結(jié)合我國油氣田用戶需要而開發(fā)設(shè)計的新型發(fā)電機組。廣泛用于油田、礦山、焦化等行業(yè)：適用燃料：天燃?xì)?、焦化氣、瓦斯氣及過濾后的秸桿氣。