層門出入口處通道要求

汽車電梯層門出入口處通道應能滿足一輛乘用車駛?cè)牒婉偝鲭娞莸男枰?，彎度和坡度應合理，能使司機在車內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長度的行車通道。如果不能滿足要求，應設置反射鏡或監(jiān)控器等設施。出入通道設置應符合JGJ100-1993《 汽車庫建筑設計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

電梯部件安裝要求

1、鉗安裝位置正確，安裝牢固，符合工藝要求。

2、廳門能在自復裝置的作用下自動關(guān)閉，鎖緊元件齒合可靠。

3、曳引繩頭錐套曳引繩頭可靠，繩股彎曲符合要求。曳引繩頭錐套有鋼絲繩作環(huán)形連接，螺桿已裝開口銷。

4、限速器安裝要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，動作方向與轎廂下方向一致，限速器鋼絲繩有效漲緊，距導軌導向面≤10mm.

5、鉗鍥塊與導軌兩惻間隙應符合要求，參照電梯內(nèi)檢清單（合同選擇）鉗鍥塊底部與托架R型0.2-3mm，G型=1mm間隙，兩惻鍥塊動作同步。

6、緩沖器安裝轎廂、對重與緩沖器距離正確，彈簧緩沖器200~350mm，液壓緩沖器150~400mm。兩緩沖器頂面高低差≤2mm，撞板與緩沖器不同心度≤20mm。液壓緩沖器柱塞鉛垂度≤0.5mm.

7、制動器電磁鐵制動時，不得與行程限制裝置相碰。松閘時兩惻閘瓦四周處間隙平均植≤0.7mm.

8、廳門鎖鎖鉤、鎖臂及各結(jié)點動作靈活，鎖緊元件齒合長度≥7mm.

9、稱重裝置功能可靠，動作靈活。

10、各電氣開關(guān)（相序、熱保護、上下極限、上下極限開關(guān)、廳、轎門聯(lián)鎖觸點、窗開關(guān)、轎頂、底坑、機房急停開關(guān)、限速器，漲緊輪、鉗開關(guān)、、液壓緩沖器）等動作靈活、正確、可靠。

按用途分:

(1)客梯 代號k 為運行乘客而設計的電梯,有完善的裝置.

(2)貨梯 代號h 為運送貨物而設計的電梯,通常有人操作,有必備的裝置.

(3)客貨梯 代號l 主要用作運送乘客,但也可運送貨物,它與客梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同.

(4)病床電梯 代號b 為運送病床而設計的電梯,具有轎廂長而窄的特點.

(5)住宅電梯 代號z 供住宅樓使用的電梯,一般采用下集選控制方式,轎廂內(nèi)部裝飾較簡單.

(6)雜物電梯 代號w 供圖書館,辦公樓,飯店運送圖書,文件,食品等.不容許人員進入電梯,結(jié)構(gòu)簡單,無乘人必備的裝置.

(7)船舶電梯 代號c 用于船舶上的電梯,能在船舶搖晃中正常工作.

(8)觀光電梯 代號g 轎廂壁透明供乘客觀光之用.

(9)還有一些專用電梯.(略)

如何確保貨物貨梯體運行，你必須知道設備是時代發(fā)展的產(chǎn)物,作為嚴格審批的國家,土地越來越少,大樓蓋的越高,沒有這樣的設備,不能夠在樓層間的貨物運輸,工廠不能正常運行.貨物升降機出現(xiàn)后,隨著計算機、通信網(wǎng)絡、屏幕顯示和控制技術(shù)的發(fā)展和應用,對設備的性提出了越來越高的技術(shù)要求.所以要使用貨梯,必須嚴格的架構(gòu),包括直接控制層、運行監(jiān)控和管理分析層,請看下面詳細的分析.

直接控制層,控制層也被稱為現(xiàn)場控制層,主要設備的控制器,該控制器主要由控制單元、輸入輸出單元、電源單元、泵站等貨物升降機電源輸入/輸出單元和控制對象直接連接到傳感器,傳感器和執(zhí)行器,它的功能是收集狀態(tài)信號、數(shù)據(jù)處理、輸出上升、下降、停止等控制指令,控制單元通過總線連接到一個火柴盒,直接數(shù)字控制,即連續(xù)控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過網(wǎng)絡連接運行監(jiān)控層,實現(xiàn)監(jiān)控和操作的傳輸、冗余處理同時,一旦發(fā)現(xiàn)故障,立即停止設備,保證人員和貨物的.