防超越行程的保護

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設(shè)置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護裝置無能為力。

導向

導軌及附件、接頭應能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應能夠：

(1)保證轎廂和對重的導向。

(2)為平衡汽車出入電梯時給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導向應采用不少于4根剛性的鋼制實心導軌。導軌變形應限制在一定范圍內(nèi)，確保：① 不應出現(xiàn)門的意外開鎖；② 裝置的動作不受影響；③ 移動部件應不會與其他部件碰撞。

層門出入口處通道要求

汽車電梯層門出入口處通道應能滿足一輛乘用車駛?cè)牒婉偝鲭娞莸男枰?，彎度和坡度應合理，能使司機在車內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長度的行車通道。如果不能滿足要求，應設(shè)置反射鏡或監(jiān)控器等設(shè)施。出入通道設(shè)置應符合JGJ100-1993《 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

如何確保貨物貨梯體運行，你必須知道設(shè)備是時代發(fā)展的產(chǎn)物,作為嚴格審批的國家,土地越來越少,大樓蓋的越高,沒有這樣的設(shè)備,不能夠在樓層間的貨物運輸,工廠不能正常運行.貨物升降機出現(xiàn)后,隨著計算機、通信網(wǎng)絡、屏幕顯示和控制技術(shù)的發(fā)展和應用,對設(shè)備的性提出了越來越高的技術(shù)要求.所以要使用貨梯,必須嚴格的架構(gòu),包括直接控制層、運行監(jiān)控和管理分析層,請看下面詳細的分析.

直接控制層,控制層也被稱為現(xiàn)場控制層,主要設(shè)備的控制器,該控制器主要由控制單元、輸入輸出單元、電源單元、泵站等貨物升降機電源輸入/輸出單元和控制對象直接連接到傳感器,傳感器和執(zhí)行器,它的功能是收集狀態(tài)信號、數(shù)據(jù)處理、輸出上升、下降、停止等控制指令,控制單元通過總線連接到一個火柴盒,直接數(shù)字控制,即連續(xù)控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過網(wǎng)絡連接運行監(jiān)控層,實現(xiàn)監(jiān)控和操作的傳輸、冗余處理同時,一旦發(fā)現(xiàn)故障,立即停止設(shè)備,保證人員和貨物的.