乘客被關在轎廂內時

1、打電話告訴維修人員。管理員應努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場；告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

困人救援法

二手電梯發(fā)生故障時，應及時通知二手電梯維修部門。在專業(yè)維修人員到達之前，由經(jīng)過訓練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。

1、故障二手電梯的轎廂位置確認。在進行救援被困乘客時，先要確保自己，由機房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認轎廂位置。（但在停電時，轎廂位置指示器不能指示，為確認轎廂位置，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認轎廂位置。）

2、電源切斷確認。在進行救援時，為防止轎廂突然移動，發(fā)生危險事故，應先將該二手電梯的機房總電源切斷。

無機房電梯維修和管理不如有機房電梯方便。無機房電梯維修和調試比較麻煩,因為再好的電梯也難免發(fā)生故障,而無機房電梯由于主機是裝在梁上的,主機在井道內,要是主機（電動機）出現(xiàn)問題是很麻煩的,所以,國家標準明文規(guī)定有機房的電梯窗可以不用增設,而無機房必須增設,以便營救和檢修、維修主機的方便性及性,所以在維修方面有機房電梯占據(jù)優(yōu)勢,如果有空間還是建議用有機房的。另外,在人員救援方面,無機房電梯也非常麻煩,一旦發(fā)生停電時,必須安裝應急電源，一般電梯應急電源都需要投入比較多的資金 。

電梯回收電梯層門的開與關,是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時電梯才能啟動運行。電梯層門在建筑中有防火作用，用于分割防火分區(qū)。轎門開關,能保證門在沒有關閉到位，或者沒有鎖好的狀態(tài)下電梯不能正常運行。