相關(guān)人士介紹，醫(yī)院救護(hù)車則采用醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車身為白色。車頭有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面有單位名稱和醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車尾有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車頂有醫(yī)療機(jī)構(gòu)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。另外，救護(hù)車應(yīng)當(dāng)圍繞整車(車頭、車尾和兩側(cè))張貼反光帶。

“原則上救護(hù)車只能用于院前急救與院際轉(zhuǎn)運(yùn)?！痹诰茸o(hù)車使用方面，有關(guān)工作人員表示，院前急救救護(hù)車的使用，由當(dāng)?shù)?20急救中心統(tǒng)一調(diào)度和指揮，根據(jù)“就近、就急、醫(yī)院能力”的原則，統(tǒng)籌調(diào)度轄區(qū)內(nèi)參與院前急救的救護(hù)車。如遇特殊情況，上級(jí)衛(wèi)生行政部門可以調(diào)度指揮轄區(qū)內(nèi)的所有救護(hù)車。而院際間急危重癥病人的轉(zhuǎn)診，轉(zhuǎn)出醫(yī)院應(yīng)當(dāng)按規(guī)定調(diào)派救護(hù)車轉(zhuǎn)送，并應(yīng)調(diào)派具備相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)務(wù)人員隨車監(jiān)護(hù)。

據(jù)悉，根據(jù)運(yùn)載病人病癥的不同，救護(hù)車分為運(yùn)送救護(hù)車(A型)、急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車(B型)、防護(hù)監(jiān)護(hù)救護(hù)車(C型)、特殊用途救護(hù)車(D型)等4種類型，不同類型救護(hù)車裝備標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同?！袄鏏型運(yùn)送救護(hù)車用于進(jìn)行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架、心電圖機(jī)等6種救護(hù)裝備。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在救護(hù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)方面，二級(jí)醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車;三級(jí)醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車。

救護(hù)車出租，從其現(xiàn)在整體的運(yùn)作看，在救護(hù)車的配備上都會(huì)有非常高的要求，以病患們的健康需要進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)在救護(hù)需要，救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)車上的專業(yè)設(shè)備齊全，包括了基礎(chǔ)的救護(hù)體系，此外根據(jù)病患們的情況也都有提供不同的設(shè)備服務(wù)，以減輕病患們的痛楚，起到了一定的防護(hù)作用。車輛上的設(shè)備都是定期進(jìn)行檢測(cè)，能夠確保穩(wěn)定使用，避免了很多風(fēng)險(xiǎn)問題，在醫(yī)療救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)中有很好的使用，避免了病患們出現(xiàn)其它風(fēng)險(xiǎn)的可能。

現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處理。現(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測(cè)患者的脈搏和呼吸。這些檢測(cè)數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。