相關(guān)人士介紹，醫(yī)院救護車則采用醫(yī)療機構(gòu)救護車統(tǒng)一標識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車身側(cè)面有單位名稱和醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車尾有醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車頂有醫(yī)療機構(gòu)統(tǒng)一標識。另外，救護車應(yīng)當圍繞整車(車頭、車尾和兩側(cè))張貼反光帶。

“原則上救護車只能用于院前急救與院際轉(zhuǎn)運。”在救護車使用方面，有關(guān)工作人員表示，院前急救救護車的使用，由當?shù)?20急救中心統(tǒng)一調(diào)度和指揮，根據(jù)“就近、就急、醫(yī)院能力”的原則，統(tǒng)籌調(diào)度轄區(qū)內(nèi)參與院前急救的救護車。如遇特殊情況，上級衛(wèi)生行政部門可以調(diào)度指揮轄區(qū)內(nèi)的所有救護車。而院際間急危重癥病人的轉(zhuǎn)診，轉(zhuǎn)出醫(yī)院應(yīng)當按規(guī)定調(diào)派救護車轉(zhuǎn)送，并應(yīng)調(diào)派具備相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)務(wù)人員隨車監(jiān)護。

據(jù)悉，根據(jù)運載病人病癥的不同，救護車分為運送救護車(A型)、急救(監(jiān)護型)救護車(B型)、防護監(jiān)護救護車(C型)、特殊用途救護車(D型)等4種類型，不同類型救護車裝備標準也不盡相同?！袄鏏型運送救護車用于進行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔架、心電圖機等6種救護裝備。相關(guān)負責人表示，在救護車的配置標準方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護型)救護車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護型)救護車。

對于救護車出租護送團隊來說，是的，畢竟是為患者提供生命的保障，第二件優(yōu)勢就是能夠縮短時間，在快的速度內(nèi)能夠?qū)⒉∪怂瓦_到指定的地方，第三個優(yōu)勢就是服務(wù)過程中，護送人員非常注重耐心、細心，提供的是真正專業(yè)的服務(wù)，就是這種以人為本的理念和精神去贏得了更多患者的認可。他們提供的這種服務(wù)，其實就是解決了病人和家屬在轉(zhuǎn)運過程中的很多困難，能夠為各種傷病員脫離險境提供服務(wù)，從而挽救更多人的生命。

救護車廠家司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。的救護車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。