按機具工作原理分類

(1)叉車類包括各種通用和專用叉車。

(2)吊車類包括門式、橋式、履帶式、汽車式、岸壁式、巷道式各種吊車。

(3)輸送機類包括輥式、輪式、皮帶式、鏈式、懸掛式等各種輸送機。

(4)作業(yè)車類 包括手車、手推車、搬運車、無人搬運車、臺車等各種作業(yè)車輛。

(5)管道輸送設(shè)備類液體、粉體的裝卸搬運一體化的由泵、管道為主體的一類設(shè)備。

按有無動力分類

(1)重力武裝卸輸送機包括輥式、滾輪式等輸送機。

(2)動式裝卸搬運機具有內(nèi)燃式及電動式兩種，大多散裝卸搬運機具屬于此類。

(3人力式裝卸搬運機具主要包括小型機具和手動叉車、手車、手推車、手動升降平臺等。

物流過程中，常須將暫時存放的物品，再次搬運。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種使于移動的程度，被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運靈活性"，用靈活性指數(shù)表示。一般將靈活性指數(shù)分為五個等級，即：散堆于地面上為o級；裝入箱內(nèi)為1級；裝在貨盤或墊板上為2 級；裝在車臺上為3級；裝在輸送帶上為4級。

裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值。但是，如果進行了不適當?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無意義的作業(yè)，是理所當然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運距離等，所起的作用也是很大的。因為裝卸作業(yè)不僅要花費人力和物力，增加費用，還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費用也就相應(yīng)地增加一次，同時還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機會。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟原則就是"不進行裝卸".所以，應(yīng)當考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動商品的距離的問題。