物流過(guò)程中，常須將暫時(shí)存放的物品，再次搬運(yùn)。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種使于移動(dòng)的程度，被稱之為"搬運(yùn)靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈活性"，用靈活性指數(shù)表示。一般將靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí)，即：散堆于地面上為o級(jí)；裝入箱內(nèi)為1級(jí)；裝在貨盤或墊板上為2 級(jí)；裝在車臺(tái)上為3級(jí)；裝在輸送帶上為4級(jí)。

長(zhǎng)大笨重貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械長(zhǎng)大笨重貨物通常指大捌機(jī)電設(shè)備、各種鋼材、大型鋼梁、原木、混凝土構(gòu)件等，具有長(zhǎng)、大、重、結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的特點(diǎn)。這類貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)通常采用軌行式起重機(jī)和自行式起重機(jī)，軌行式起重機(jī)有龍門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、軌道起重機(jī)；自行式起重機(jī)有汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。在長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)量較大并且貨流穩(wěn)定的貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)，一般配備軌行式起重機(jī)；在運(yùn)量不大或作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變化的情況下，一般配備自行式起重機(jī)。

裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下?！卑徇\(yùn)是指：“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)?！?

裝卸是改變“物”的存放，支撐狀態(tài)的活動(dòng)，主要指物體上下方向的移動(dòng)。而搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動(dòng)，主要指物體橫向或斜向的移動(dòng)。通常裝卸搬運(yùn)是合在一起用的。

裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是，如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無(wú)意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)會(huì)。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動(dòng)商品的距離的問(wèn)題。