按機(jī)具工作原理分類

(1)叉車類包括各種通用和專用叉車。

(2)吊車類包括門式、橋式、履帶式、汽車式、岸壁式、巷道式各種吊車。

(3)輸送機(jī)類包括輥式、輪式、皮帶式、鏈?zhǔn)健覓焓降雀鞣N輸送機(jī)。

(4)作業(yè)車類 包括手車、手推車、搬運(yùn)車、無(wú)人搬運(yùn)車、臺(tái)車等各種作業(yè)車輛。

(5)管道輸送設(shè)備類液體、粉體的裝卸搬運(yùn)一體化的由泵、管道為主體的一類設(shè)備。

散裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械散裝貨物通常是指成堆搬運(yùn)不計(jì)件的貨物，如煤、焦炭、沙子、白灰、礦石等。散裝貨物一般采用抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)、鏈斗式裝車機(jī)和輸送機(jī)等進(jìn)行機(jī)械裝車；機(jī)械卸車主要用鏈斗式卸車機(jī)、螺旋式卸車機(jī)和抓斗起重機(jī)等。散裝貨物搬運(yùn)主要用輸送機(jī)。

物流過程中，常須將暫時(shí)存放的物品，再次搬運(yùn)。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種使于移動(dòng)的程度，被稱之為"搬運(yùn)靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈活性"，用靈活性指數(shù)表示。一般將靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí)，即：散堆于地面上為o級(jí)；裝入箱內(nèi)為1級(jí)；裝在貨盤或墊板上為2 級(jí)；裝在車臺(tái)上為3級(jí)；裝在輸送帶上為4級(jí)。

裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是，如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無(wú)意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)會(huì)。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動(dòng)商品的距離的問題。