汽車拋光，所謂拋光，就是通過打磨除去附著在涂膜表面的灰塵和小麻點，對表面粗糙和起皺等平整度不良處進行整修，使涂膜面顯出光澤。--輛汽車能保養(yǎng)得新、光、滑.亮都源于拋光施工。拋光能夠消除漆面細微劃痕,治理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡，達到光亮無瑕的漆面效果。拋光時產生的熱能，配合恰當可以使車漆與拋光劑之間產生能量轉化，發(fā)生化學反應,進而消除細微劃痕,讓漆面顯示出自身的光澤,然后實施上蠟,讓車身錦上添花，達到真正意義上的拋光目的。

汽車剮蹭和磕碰問題，應該是汽車修復中極易常見的，解決此類問題的方法通常有兩種：免噴漆凹陷修復和鈑金噴漆。今天暫不提免噴漆凹陷修復，主要來說說汽車鈑金噴漆是怎樣的一種修復過程？汽車鈑金噴漆也是較傳統(tǒng)的車身凹陷處理方法，是汽修從業(yè)者所備的汽修技術之一。下面我們就來講講汽車鈑金噴漆的完整操作流程。

1.將全車清潔潔凈、摸干。

2.找出車身全車有缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、零落、掉漆局部、有銹局部。

3.有嚴重洼陷大坑需要求汽車鈑金用修正機進行修正整形。對輪角、線條、弧形的地方進行修正還原、處理，油漆方可施工。

4.鈑金施工時把有阻礙的地方進行拆卸前方可施工。

5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。

6.將車身有缺點的地方用60#紙或許用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上，把有缺點的地方打磨成羽狀邊。

7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔潔凈。

8.用刮刀將鈑金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸鐵局部，同時需要將裸鐵局部全部遮蓋。

9.刮涂原子灰貳子，每次刮涂原子灰貳子需要到達平坦?jié)櫥?，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時不要太緊，保持必定的間隔，烤干之后，可以用水磨和干磨兩種辦法進行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨，打磨時刻必定要用手，將手伸直，來回反復感受有沒有洼陷的地方，如果有則鼻息進行二次刮涂。

打蠟

1、涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內無遺漏漆面為準，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準，噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。

2、擦蠟和提光

（1）上蠟后5—10分鐘蠟表面開始發(fā)白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹過的漆面有滿意光亮，說明蠟已經干燥。用柔軟干燥毛巾拋蠟，直到整個車表沒有殘蠟。

（2）蠟后徹底清潔玻璃、保險杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與涂抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可見為佳。

3、清理順序與涂抹蠟一樣，將殘留在汽車表面縫隙里的車蠟清理干凈，讓車保持徹底的干凈。

在汽車制造和維修，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免板材的困難，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：

1 鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產生變形而不被破壞的能力。對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對于熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。

2 良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。

3 價格低廉，經濟實用。對于汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。

4 良好的化學穩(wěn)定性。汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。

5 良好的板材的尺寸精度和內在質量。板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。