光線穿透力強，可視距離遠，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應用廣泛，維護簡單。 過去的很多年里，因為電力能源與發(fā)光技術的缺陷，交通標志設施均以應用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴重影響著車輛行人的方向和情況識別。

據調查40%的交通事故與“遠光燈”有關，常規(guī)（被動）反光標識牌必須使用遠光燈，才能看清標識牌內容，而當遠光燈發(fā)出的強光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會產生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應時間及剎車距離增加近一倍。而主動發(fā)光標志可降低駕駛員遠光使用頻率，有效地減少因遠光引發(fā)的各類交通事故的發(fā)生。

色彩 多半心理學專家覺得，色彩對視覺是能激發(fā)人們往索的一種刺激。不同顏色的刺激作 用令人們發(fā)生一種分歧秘義的思惟反應，也即發(fā)生分歧的視認后果.從而進步人們的視認才能，據研討注解，在因定230M的視距下，不同顏色所對應的視覺清楚面積 由上可知，在雷同視拒下，標記色彩以黃色顯著，順次是白、紅、藍、綠、黑色等。在視 認清楚度方面，色彩的組合選攤也是相當重要的。一般明光色彩與暗色搭配，視覺的清楚度為 。選樣道路交通標志色彩時，除從視距上斟酌外，還應從人們的心理效果上斟酌，因此各 閏道路交通標志色彩的選用基本上是雷同的。如紅色對人的視覺刺激特強.令人發(fā)生風險感， 在交通上表現停止、約束之意，故紅色常用于禁令標態(tài)上;黃色比擬奪目，能激發(fā)人們留意，含有替戒、警告之意，這類色彩常用于警告標志上;藍色具備安靜之意，多用于指示標志上;綠色 含有沉寂、通向和平之意.富裕平安感，在交通上表現平安可通行，高速道路上的指路標記，如出人口標志、起終點標志、收費處標志等都采納綠色;白色和黑色主要起顴色搭配作用，以增強光彩光顯感。

圖符 圖符是文字、標志及圖案的簡稱。道路交通標志大多以圖符表現的，要求文字具備簡練 性和性，符號具備直觀性與單義性，圖案共有形象性和通俗性。圖符應一覽無余，不易發(fā)生誤會，甚至外國人也能理解圖符的涵義。圖符中盡量少用文字，只有在非常必要時才用。對某些道路條件復雜地段的標志，應用簡練文字能收到、敏捷地反應標志內容的效果。如‘禁止”、“限制質量(或高度、速度)”等。別的，在指示標志和指路標志中都應用簡明易懂的文字.道路交通標志的設什原則，主要從以上幾方面來斟酌。它們之間既有各自的個體特性，又有聯合起來統一的綜合特性，總的原則是道路交通標志應易于識別、便于記憶。