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湖北晶視通交通科技有限公司

主營:武漢爆閃燈廠家,武漢太陽能LED警示燈銷售,武漢交通產品配套廠家

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武漢紅綠信號燈,專注于太陽能交通設施研發(fā)生產

2021-06-23 11:00:02  1014次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

信號燈的值可以取任意非負值(當然受內核本身的約束),用來統(tǒng)計資源,其值就代表可用資源的個數。

技術要求

1) 交通信號燈系列產品及規(guī)格要求:熱鍍鋅框架式燈桿件符合國家標準。一體化信號燈,不允許采用包箍或支架連接,以保證美觀。

2) 道路交通信號燈必須符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術要求及測試方法》的要求。具有公安部交通產品質量監(jiān)督檢測中心的檢測報告,檢測報告必須是近2年內送檢且在有效期內,無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報告。

3) 機動車道信號燈為直徑400mm箭頭燈,紅、黃、綠三個為一組;外殼:純黑色,鋁壓鑄。

4) 道路交通信號燈生產廠家需出具國標ISO質量管理體系認證資格證書或具有國內國際相近似的標準質量保證體系認證資格證書,以保證供貨的質量穩(wěn)定。

定時控制

交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行,也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制;按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式,也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

感應控制

感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器,交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算,可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制,簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

閃光模式控制器,光控、過充、過放電保護,快閃、慢閃、頻閃、爆閃(可根據客戶的要求來設計)產品使用性能穩(wěn)定質量可靠。

技術參數

1.LED壽命10萬小時,紅色和藍色 。

2.蓄電池功率12V/4Ah,壽命2年。

3.可視距離2km。

4.閃爍功率大于180次/min。

5.太陽能電池板功率:3W。

設計說明:高亮度,超穿透性,有效保障道路作業(yè)的,主要適用于道路專項和大修施工。

爆閃燈的主體是氙氣放電管。這種暴閃燈通常采用一體化主機,電源需要單獨接在電瓶上,有獨立的開關和頻閃控制器,一般環(huán)境下是兩個燈來回頻閃。一體化主機的暴閃燈可安裝在車子的中網內,位置比較隱蔽而且不易被發(fā)現。還有一些亮度和頻閃比較弱的LED暴閃燈。

爆閃燈的外形是多樣化的,有霧燈型設計,可代替汽車霧燈使用的;有嵌入式安裝的,打孔安裝在汽車的大燈、霧燈、尾燈內;有安裝于汽車風擋玻璃內的玻璃吸盤式爆閃燈;有依靠磁鐵吸附在車頂上使用的吸頂式爆閃燈;也有安裝于汽車中網或者保險杠上,被稱為中網爆閃燈、杠燈;產品具有裝飾效果好和警視性能強等特點。

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