軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時(shí)查詢，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

"無感支付"技術(shù)已經(jīng)在智慧停車方面有所應(yīng)用。去年10月，首都機(jī)場的停車樓就已經(jīng)開通了無感支付系統(tǒng)，車主可以通過掃描航站樓內(nèi)的二維碼，或者通過支付寶輸入車牌，開通無感支付功能。離開停車場時(shí)，不用再掏手機(jī)，車主可以直接開車離開，車費(fèi)會(huì)自動(dòng)扣除，平均繳費(fèi)時(shí)間僅需要兩秒鐘。今年3月，徐州東站停車場，也上線了無感支付，短短幾天，數(shù)百位車主通過無感支付方式實(shí)現(xiàn)了停車的自動(dòng)支付。

門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個(gè)門禁系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、施工、使用的各個(gè)階段，必須實(shí)施可靠性設(shè)計(jì)（冗余設(shè)計(jì)）和可靠性管理，以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。

功能說明：可以對終端進(jìn)行斷油斷電（只限車載終端）、恢復(fù)油電（只限車載終端）、解除劫警（只限車載終端）、解除超速（只限車載終端）、解除區(qū)域

1）斷油斷電：將車輛進(jìn)行斷油，使其停止運(yùn)行

3）解除劫警：解除已經(jīng)設(shè)置劫警的gps車載終端的報(bào)警

4）解除超速：解除已經(jīng)設(shè)置超速報(bào)警的gps車載終端的超速報(bào)警

5）解除區(qū)域：解除已經(jīng)設(shè)置的超區(qū)域的終端的報(bào)警