按安裝形式,卷簾門(mén)可以分為:墻中、墻側(cè)(或稱門(mén)洞內(nèi)、門(mén)洞外)兩種。
按開(kāi)啟方向,卷簾門(mén)可以分為:上卷和側(cè)卷兩種。
按用途,卷簾門(mén)可以分為:普通卷簾門(mén)、防風(fēng)卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、快速卷簾門(mén)、電動(dòng)澳式(靜音)卷簾門(mén)。
按防火等級(jí),卷簾門(mén)分類如下:
根據(jù)GB14102《鋼質(zhì)卷簾通用技術(shù)條件》中將普通鋼質(zhì)卷簾分為:F1級(jí),耐火時(shí)間1.50h;F2級(jí),耐火時(shí)間2.0h。復(fù)合型鋼質(zhì)卷簾分為:F3級(jí),耐火時(shí)間2.50h,F(xiàn)4級(jí),耐火時(shí)間3.00h。
按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《門(mén)和卷簾的耐火試驗(yàn)方法》GB7633進(jìn)行耐火試驗(yàn),達(dá)到包括背火面溫升在各項(xiàng)判定條件的要求,耐火極限≥3.0h的,稱為特級(jí)卷簾,凡是在耐火試驗(yàn)中不以背火面溫升作為判定條件的統(tǒng)稱普通卷簾門(mén)。
智能紅外線探頭防碰撞裝置:門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行,從而保障車輛及行人的。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):門(mén)排內(nèi)空(即前后相臨兩大彎主管之間的距離,不含主管尺寸)采用卷簾門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm(參照國(guó)外技術(shù)),保證交叉管固,并大大減少運(yùn)行噪音。
獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成,連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì),提高門(mén)體的外觀性,型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝,使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固,絕無(wú)焊點(diǎn)。交叉連接設(shè)計(jì):交叉管采用特殊工藝沖制而成,并配用超級(jí)PA耐磨套,與圓管緊密結(jié)合不僅使門(mén)排結(jié)構(gòu)更加牢固,而且保證運(yùn)行更加平滑。
卷簾門(mén)的特點(diǎn)美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象;有助于營(yíng)造文明企業(yè)、文明工廠、文明城市氣氛;提高性、即使深夜遇有破壞或翻越,立刻報(bào)警。卷簾門(mén)主要用于生活小區(qū),機(jī)關(guān)學(xué)校,企業(yè)事業(yè)單位等。
快速卷簾門(mén)可滿足高性能物流及潔凈車間等場(chǎng)所,主要作用是快速隔離空氣對(duì)流從而保證車間空氣質(zhì)量無(wú)塵等級(jí),具有保溫、保濕、防塵、防風(fēng)、隔音、防異味等作用。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的增高,快速門(mén)成為了工業(yè)門(mén)行業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)以浙江理想門(mén)業(yè)為代表,累積28項(xiàng)專利并承接高難度工程,能夠提供全套三維設(shè)計(jì)方案以配合場(chǎng)地的要求和建筑風(fēng)格。
頂部結(jié)構(gòu):快速軟簾門(mén)(快速卷簾門(mén))的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門(mén)洞頂部機(jī)箱內(nèi),機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作,在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承,驅(qū)動(dòng)電機(jī),平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔,鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi),由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門(mén)洞高、寬尺寸經(jīng)過(guò)計(jì)算,選擇合理尺寸,在這個(gè)門(mén)上,卷筒直徑為219mm。
導(dǎo)槽箱:導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作,立于門(mén)洞二側(cè)固定于墻面,機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過(guò)螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條,以保證一定的密封要求,在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置,則預(yù)留有紅外線監(jiān)測(cè)器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理,與機(jī)箱同色,導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽,這樣當(dāng)車子撞到門(mén)的時(shí)候,門(mén)簾會(huì)脫離導(dǎo)槽,從而避免門(mén)體損壞。