在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。 線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機（點火、電噴、發(fā)電、起動）、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

流水線安裝注意事項: 流水線的平面設計應當保證零件的運輸路線短，生產工人操作方便，輔助服務部門工作便利，有效地利用生產面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時應考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問題。 流水線安裝時工作地的排列要符合工藝路線，當工序具有兩個以上工作地時，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當有兩個或兩個以上偶數個同類工作地時，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運輸路線的兩例。但當一個工人看管多臺設備時，要考慮使工人移動的距離盡可能短。

紅外線烘干線性能特點： 1. 紅外線具有穿透力，能內外同時加熱。一般的加熱方式，熱量是從被加熱物體的一端傳導到其另一端或從被加熱物體的表面往其內部逐漸傳導，因此被加熱物體會出現受熱不勻，加熱過程緩慢，效率不高，效果不理想。紅外線能內外同時加熱，因而被加熱物能均勻受熱，故在達到預期干燥要求的同時，可保障和增進所需干燥對象的質量。 2. 紅外線隧道爐是由內部加熱，因沒有表面結膜之現象，故可提高2~3倍以上效率，從而達到節(jié)能的效果； 3. 生產線較短，因加熱干燥效率高，只需要幾十分鐘即可完成，因而可節(jié)省空間，縮短生產流程。節(jié)省勞動力和工廠的勞力成本。加熱時間的縮短意味著能源的節(jié)約，達到以縮短加熱時間是節(jié)能的有效途徑。

流水線上固定生產一種或少數幾種產品(零件)，其生產過程是連續(xù)的；流水線上各個工作地是按照產品工藝過程的順序排列的。每個工作地只固定完成一道或少數幾道工序，專業(yè)化程度較高；流水線按照統(tǒng)一的節(jié)拍進行生產(所謂節(jié)拍，就是流水線上前后生產兩件相同產品之間的時間間隔)；流水線上個工作地的生產能力是平衡的、成比例的、各道工序的單件加工時間等于節(jié)拍或節(jié)拍的倍數；流水線設有專門的傳送裝置，產品按單向運輸路線移動。