紅外線烘干線是一種利用紅外線技術(shù)隊爐內(nèi)的產(chǎn)品和食品進行加溫的設備，也是目前市面上比較常見的一種食品烘干線。傳統(tǒng)的烘干線是采用燃煤和燃油當做燃料進行加熱的。自能源危機以來，世界各國為提高能源使用效率與發(fā)展能源多元化，紛紛研發(fā)各種節(jié)約與替代能源技術(shù)。輻射加熱法由于其特殊性被證實為有效率的加熱與干燥技術(shù)之一，而被廣泛地用于取代傳統(tǒng)的熱風式加熱與干燥系統(tǒng)。

紅外線烘干線性能特點：

1. 紅外線具有穿透力，能內(nèi)外同時加熱。一般的加熱方式，熱量是從被加熱物體的一端傳導到其另一端或從被加熱物體的表面往其內(nèi)部逐漸傳導，因此被加熱物體會出現(xiàn)受熱不勻，加熱過程緩慢，效率不高，效果不理想。紅外線能內(nèi)外同時加熱，因而被加熱物能均勻受熱，故在達到預期干燥要求的同時，可保障和增進所需干燥對象的質(zhì)量。

2. 紅外線隧道爐是由內(nèi)部加熱，因沒有表面結(jié)膜之現(xiàn)象，故可提高2~3倍以上效率，從而達到節(jié)能的效果；

3. 生產(chǎn)線較短，因加熱干燥效率高，只需要幾十分鐘即可完成，因而可節(jié)省空間，縮短生產(chǎn)流程。節(jié)省勞動力和工廠的勞力成本。加熱時間的縮短意味著能源的節(jié)約，達到以縮短加熱時間是節(jié)能的有效途徑。

流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量, 下面為輸送帶速度的公式：

輸送帶的pitch時間 = 整日的上班時間/日產(chǎn)量*(1+不良率)

輸送帶的速度= 記號間隔距離 /輸送帶的pitch時間

所謂記號間隔距離, 在流水線的皮帶上所做的記號間的距離, 希望作業(yè)者依記號流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒有做記號, 就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運送物品外, 還有半強制作業(yè)者依計劃完成作業(yè)的功能, 但不是一味地加快去試試看, 而應依上述公式去計算求得。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產(chǎn)業(yè)，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。