加載和卸載是空壓機的“基本素質(zhì)”,如果不能加載、卸載,空壓機就“沒有用了”。如果不能加載,那空壓機就沒有壓縮空氣輸出;如果不能卸載,在下游沒有壓縮空氣需求后,你可以想像為:“向一個氣球里不停的充氣的后果”。
不能加載,機組空轉(zhuǎn),無壓縮空氣的輸出,浪費電。檢查時間繼電器是否正常,如果顯示面板不顯示加載,多半是時間繼電器的問題。另如果機組顯示加載,但又沒有壓縮空氣的輸出的話,那就的檢查加載電磁閥是否完好,進氣閥是否卡死,機組有無漏氣現(xiàn)象。
不能卸載,機組持續(xù)加壓,超過壓縮機設(shè)定保護值,機組自動超壓保護或閥動作打開。檢查卸載電磁閥與PLC主控制器。
螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機,早由德國人H.Krigar于1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項技術(shù),并開始在工業(yè)上應(yīng)用,取得迅速的發(fā)展。
螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成,是回轉(zhuǎn)壓縮機中應(yīng)用廣泛的一種。分單螺桿和雙螺桿兩種,通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。
螺桿壓縮機又可有干式和濕式兩種,所謂干式即工作腔中不噴液,壓縮氣體不會被污染,濕式是指工作腔中噴入潤滑油或其它液體借以冷卻被壓縮氣體,改善密封,并可潤滑陰、陽轉(zhuǎn)子和軸承,實現(xiàn)自身傳動,再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其它液體雜質(zhì)除去以得到較高品質(zhì)的壓縮氣體。干式一般用于對氣體質(zhì)量要求的場合且氣量要求不大,干式螺桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難維護,噪音高,造價高;濕式應(yīng)用廣泛,結(jié)構(gòu)簡單,易于維護,穩(wěn)定可靠,在空氣動力工程中常用。
壓縮機電動機為何電流過大?
⑴壓縮機匝間短路,但又未達到燒斷保險絲的程度。
⑵壓縮機的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機的功率和電流增大,但尚未達到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機不能轉(zhuǎn)動的程度。
可以用萬用表檢查壓縮機電動機的對地絕緣電阻,正常情況下應(yīng)在2MΩ以上,如顯著變小或接近于零時,說明已短路。如對地絕緣電阻正常,查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路,則運行電流增大。