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2022-04-09 01:05:01  3037次瀏覽 次瀏覽
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一般情況下,此種車型均為“菜鳥”駕駛,處在“菜鳥”階段的車主在倒車時經(jīng)常不會看后視鏡,往往都使勁地擰著脖子向后看,打方向盤的手心不光滲著汗,經(jīng)常打一圈方向再回半圈,看到空間有些小的時候,經(jīng)常再下車來看看地方夠不夠。這就造成在進出停車位時,十分容易與鄰近車輛發(fā)生刮蹭,并且在發(fā)生小型刮蹭時容易心里緊張,使得“菜鳥”車主在混亂的情緒中,錯把油門當成剎車,從而造成大的碰撞。但通過不斷地碰撞,這些菜鳥在“親歷戰(zhàn)火”后在技術上都有了不同程度的提高。而有些“菜鳥”身上出現(xiàn)的突發(fā)情況更是可以用“匪夷所思”來形容,一位菜鳥車手張女士在指揮老司機倒車時,竟然把老司機指揮得一頭霧水后撞上了電線桿。

車身斑駁多處磕碰的車很危險,此類車輛多為行駛多年,剩余價值不算太高,其車主對車輛的外觀并不在意,如果發(fā)生刮蹭會造成肇事車輛逃離現(xiàn)場。也有極少部分為“碰瓷”車,這種車多為即將要報廢的車輛,一些別有用心的人買了之后,就每天在馬路上溜達,看到是新車或是新手開車,就會故意撞上去,再利用車主怕負責任的心理,騙取車主的錢。而這種故意找撞使得您失財又“添堵”的車輛,您一定要遠離。

停車不規(guī)范多為新司機,從停車方式上可以看出來,停車不規(guī)范的車主大多為“菜鳥”車主,對于倒車入庫尚未掌握純熟。一位姓李的車主告訴記者,自己在單位門口停車,曾經(jīng)停過半個小時也沒把車位擺正,后在同事無數(shù)次滿頭大汗地指揮下,才勉強停進了車位,但一下車卻發(fā)現(xiàn)如此努力卻停到了兩個車位的中間。而更為尷尬的是,當李先生下班取車的時候,單位其它車位都擠得滿滿當當,但都離得李先生車位遠遠的,只有他的車大大方方地占據(jù)了兩個車位。

角度過大路面切勿停車,由于停車位的緊缺,很多市民在街上都會看到這樣的風景,很多車緊靠著路邊來停,但為了不影響交通,都選擇了車體一半在馬路臺階之上,一半在馬路臺階之下,有的甚至騎在了馬路沿上。這樣的停車高手停的車迅速成了其他車主學習的榜樣,除了SUV等“自我感覺”通過性高的車外,很多家庭型轎車也加入了進來,殊不知這樣的停車方式將會對車體造成傷害。吉林省華通汽車銷售公司維修技師畢春宇告訴記者:“高低不平的停車方式,會使得車輛整體車型不斷變形、四輪落差過大,對車架損害極大,嚴重的情況將會影響車輛開關門,以及方向盤跑偏并加重輪胎磨損。”.因此停車時盡量選擇較為平緩的路面,不要出現(xiàn)單側車體趴路沿的情況。

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