主要零部件的裝配

（1）活塞連桿組的裝配

裝配活塞連桿總成時應進行分組，同一臺柴油機上的活塞質量差應不大于8g，連桿質量差不大于20g。裝配時各連桿桿身和大頭蓋配對標記不可搞錯裝反，同時大頭蓋側面的小球標記與活塞頂部箭頭均應朝向發(fā)動機風扇端，以保證活塞燃燒室位置安裝正確。為方便裝配可將活塞在沸水中加熱后再裝活塞銷，活塞銷兩端彈性擋圈要確保整固卡入槽內。

4DX系列自然吸氣、增壓、增壓中冷三種機型所采用的活塞環(huán)有以下不同之處。

①自然吸氣和增壓機型活塞環(huán)和活塞上環(huán)槽的安裝尺寸是一樣的（油環(huán)厚5mm），但自然吸氣機型環(huán)外圓為鍍鉻工藝，而增壓機型環(huán)采用的則是噴鉬處理，這兩種機型第二環(huán)和油環(huán)則是通用的。

②增壓中冷機型三道活塞環(huán)和相應的活塞環(huán)槽與自然吸氣及增壓機型完全不同。增壓中冷機道環(huán)為單面梯形環(huán)，第二道環(huán)為扭曲環(huán)，油環(huán)厚度為4mm。

三種機型第二活塞環(huán)的安裝方向，第二道環(huán)自然吸氣和增壓機型外圓缺口朝下，而增壓中冷機型內圓倒角朝下。同時油環(huán)安裝應先將彈簧脹圈裝入環(huán)槽內接好搭口，再把油環(huán)體套在彈簧脹圈上并使開口和搭口錯開180°?；钊h(huán)在環(huán)槽內應能轉動自如，環(huán)的開口應與活塞銷軸線成30°夾角，第二、三環(huán)開口依次錯開120°。

注意：在大修吋如果購買的機體配件（不論是自然吸氣、增壓或增壓中冷機型）缸套為鍍鉻鋼缸套，則原機所用的外圍表面為鍍鉻的環(huán)不能用，必須改用表面噴鉬處理的環(huán)（油環(huán)），否則將發(fā)生拉缸事故。

（2）機油泵的安裝

機油泵是用兩個M10螺釘固定在機體上，由凸輪軸上的齒輪通過機油泵齒輪軸等傳動；機油泵裝好后轉動凸輪軸應靈活，否則應檢查調整墊片的厚度，以保證其軸向間隙。

（3）齒輪室及齒輪系統(tǒng)的裝配

裝配齒輪室時要用惰齒輪軸作定位，以保證齒輪間隙齒輪按記號裝配好以后，應檢査軸向間隙和各齒輪間的間隙，間隙不對時可通過更換齒輪或重新調整齒輪室的位置（松開齒輪室的固定螺釘按需要的方向輕輕敲擊）來解決。

（4）噴油器的裝配

S型噴油器和P型噴油器壓板的緊固螺母擰緊力矩應為（60±10）N·m，同時應使噴油器凸出缸蓋下平面的高度為2.8～3.2mm。

（5）曲軸扭轉減振器的裝配

曲軸扭轉減振器的作用是減小曲軸的扭轉振動振幅，各機型采用橡膠扭轉減振器。扭轉減振器內外圈之間壓入了橡膠減振圈，以減小運行中曲軸扭振的振幅。光明發(fā)電機出租

使用中應對其經常檢查，凡發(fā)現減振器內外圈鐵件上的刻線有滑移錯位或橡膠圈有擠出裂紋現象應報廢更換凡發(fā)生飛輪螺栓不正常松動、折斷故障或減振器使用已達10萬公里以上亦應報廢更換減振器，以確保柴油機可靠工作。扭轉減振器的螺母擰緊力矩為392～441N·m。