城市路面首要分為剛性路面和柔性路面兩大類，這兩種路面，其市政排水原理都是重力式路面排水匯流城市道路管網會集處理為首要辦法，都是不透水路面。

隨著城市的快速發(fā)展，修建、大型基礎設施及各種不透水的廣場和旅程替代了原本的綠色。這些不透水的鋪裝改動了天然土壤植被及下墊層的天然可滲透性，阻斷了其與外界水分、空氣、微生物的溝通，由此引發(fā)了一系列生態(tài)問題，改動了大天然原有的生態(tài)平衡。由于雨水無法及時進入地下，構成地表徑流增大，一方面城市地下水得不到抵償，另一方面構成城市水災。合川區(qū)透水混凝土停車場永川區(qū)透水地坪道路

咱們逐步意識到天然的土地自身便是一個天然循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，在進行鋪裝設計的時分應當運用生態(tài)環(huán)保材料，盡量采用不損壞生態(tài)環(huán)境的鋪裝做法，削減對原有生態(tài)平衡的損壞。鋪裝工程的生態(tài)性問題日益受到咱們的重視，而生態(tài)彩色透水混凝土也逐步遭到咱們的重視。合川區(qū)透水混凝土停車場永川區(qū)透水地坪道路