--氣冷卻：將壓縮后氣體進(jìn)行冷卻。

--水分離器：對經(jīng)過冷卻器的飽和氣體利用離心力作用進(jìn)水分離，內(nèi)設(shè)自動排污閥（對分離出來的水自動排除）和手動排污閥（停車后排除分離器中水）

--恒溫閥：40~550C

三、氣量控制系統(tǒng)

氣量控制系統(tǒng)由下列部件組成：

--卸荷閥：對氣量進(jìn)行滿載()或空載(0%)控制。

--電磁閥：根據(jù)加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥全開或全閉。

--壓力傳感器：將管網(wǎng)內(nèi)壓力信號傳遞給電腦控制器。

--壓力控制器：與電磁閥配合使用控制卸荷閥動作。

四、電氣系統(tǒng)工程

電氣系統(tǒng)由下列部件組成

--電機(jī)：驅(qū)動壓縮機(jī)

防護(hù)等級IP54與IP23的區(qū)別

前一位數(shù)為防塵等級

5--防外物和粉塵進(jìn)入

2防止大于12mm物體進(jìn)入（如手指大?。?/p>

后一位數(shù)為防水等級

4妨止水從任何方向?yàn)R入電機(jī)內(nèi)

3防止水霧沿垂直方向600夾角進(jìn)入電機(jī)

--電機(jī)起動裝置：Y 起動，降低起動電流通常起動電流=I額x7Y起動電流=I額x7÷3

--溫度傳感器：將測點(diǎn)溫度信號傳遞給控制器進(jìn)行控制。防止壓縮機(jī)排溫過高，引起壓縮機(jī)油變質(zhì)(通常T報(bào)警=1000C，T停機(jī)=1100C)

--壓力傳感器：將測點(diǎn)壓力信號傳遞給控制器，進(jìn)行加載卸載控制。

電腦控制器；對各輸入?yún)?shù)進(jìn)行不同控制，如報(bào)警，停車，加載，卸載等。

螺桿空壓機(jī)常見的故障：1，空壓機(jī)機(jī)不加載（a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 。b、電磁閥失靈。c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏）2，空壓機(jī)機(jī)超溫（a、無油或油位太低 。b、油過濾器阻塞。c、斷油閥失靈，閥芯卡死。

d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大。e、油冷卻器表面被堵塞）3，耗油過多（a、油位過高。b、油氣分離器濾芯失效。c、泡沫過多。d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞。）4，噪聲增高（a、進(jìn)氣端軸承損壞。b、排氣端軸承損壞。c、電機(jī)軸承損壞。d,管道氣或松動。）5，排氣量、壓力低于規(guī)定值 （a、耗氣量超過排氣量。b、空氣濾清器濾芯阻塞。c、閥泄漏。d、皮帶松弛，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降。

e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏）6，停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 （單向閥泄漏或損壞 ）7，停車后空氣過濾器中噴油 （斷油閥堵塞 ）8，加載后閥馬上泄放（閥損壞）9，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動困難（ a、使用油牌號不對或用混合油。b、油質(zhì)粘、結(jié)焦。c、軸封嚴(yán)重漏氣 。d、卸荷閥瓣原始位置變動）10，運(yùn)行過程中不排放冷凝液 （排放管堵塞或自動疏水閥失靈）