迷你工程機(jī)械模型發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告

作為一名工程機(jī)械行業(yè)的媒體人，筆者對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品有著無(wú)限的熱愛(ài)。然而，面對(duì)那些動(dòng)輒成百上千萬(wàn)的設(shè)備，卻只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉，筆者的心情著實(shí)苦悶，經(jīng)常會(huì)控制不住地仰天長(zhǎng)嘯：這玩意兒實(shí)在是太貴了！

忽然有，一句話讓筆者眼前一亮、閃閃發(fā)光：你不能擁有全世界，但你可以買(mǎi)個(gè)地球儀；你買(mǎi)不起昂貴的工程機(jī)械，弄個(gè)模型也能過(guò)把癮。這句話被筆者竊評(píng)為21世紀(jì)溫暖、有力量的語(yǔ)言，這得搬走了多少工程機(jī)械迷心中的大石頭呀。買(mǎi)不起大的，咱就買(mǎi)個(gè)小的唄，買(mǎi)不起真的，咱就買(mǎi)個(gè)仿真的唄！

1914年，作為一種新奇的推銷手段，美國(guó)福特汽車廠再一款新車面世之時(shí)，推出了世界上批汽車模型。車模一經(jīng)問(wèn)世，立即成為全世界汽車廠商喜愛(ài)的汽車推銷方式而風(fēng)靡全球。時(shí)代變遷，產(chǎn)品模型涉及的行業(yè)和種類越來(lái)越廣泛，不知從什么時(shí)候起，工程機(jī)械行業(yè)也加入了模型大軍，從初的贈(zèng)品，演變成商品，延伸為禮品，并不斷被賦予深刻的文化和內(nèi)涵。

如今，有大量的工程機(jī)械模型發(fā)燒友火熱存在。在他們眼中，模型不僅僅是對(duì)產(chǎn)品的簡(jiǎn)單仿制，更濃縮了工程機(jī)械產(chǎn)品本身的豐富內(nèi)涵，是工程機(jī)械文化主要的載體。通過(guò)工程機(jī)械模型，能夠感受到科技的力量、時(shí)代的氣息，車模不僅是過(guò)去的記錄，更是現(xiàn)在和未來(lái)的提示。

每一件工程機(jī)械產(chǎn)品，都被賦予了企業(yè)的精神和內(nèi)涵，作為精致的高仿產(chǎn)品，模型同樣具備了企業(yè)的品牌魅力。

首先，在做工上，為忠實(shí)再現(xiàn)真實(shí)的工程機(jī)械產(chǎn)品，模型生產(chǎn)廠家不會(huì)對(duì)原產(chǎn)品的外觀進(jìn)行絲毫修改，完全依照真品的車型、結(jié)構(gòu)、色彩來(lái)制作，將真品精髓植入其中；其次，在細(xì)節(jié)上，車模亦是高度仿真，各個(gè)部件都是按原車型相應(yīng)部件進(jìn)行一定的標(biāo)準(zhǔn)比例的縮小，連噴漆的要求幾乎都達(dá)到真品的水平。精致的車模具備了較高的觀賞價(jià)值和裝飾作用，故而常被作為裝飾品和友人間互贈(zèng)的禮品甚至是收藏品。

作為誕生較早的汽車模型，如今已經(jīng)具有保值、增值的功能。如一些早期出廠、做工精致的車模，往往在限量生產(chǎn)后，毀模絕版。正因品牌認(rèn)同度高，存世量較少，經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮，就擁有了獨(dú)特的投資價(jià)值。曾經(jīng)有媒體報(bào)道，在德國(guó)，一輛存世量稀少的車模，曾拍出60萬(wàn)馬克的驚人價(jià)。在美國(guó)，一款當(dāng)年僅賣幾美元的鐵皮制車模，也拍出20萬(wàn)美元的紀(jì)錄。相信隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，因產(chǎn)品珍貴而讓模型身價(jià)大漲的情況會(huì)不斷出現(xiàn)。