電子pol.ice工作原理揭密

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到

X處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 “有

效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只 產

生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到

線內，結果還是被照了，什么原因？就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號

（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的），我就是因為這樣被排了n次，###；

4、黃燈亮時，拍照系統(tǒng)2s后啟動；紅燈亮時，系統(tǒng)已經啟動；綠燈將要亮

時，提前2s關閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就

可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

后期處理：

當圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸

到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。

系統(tǒng)特點：

車輛捕獲率 -----（不包括二輪摩托車等）。

識別時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。

車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?。

適用車速 ------5-180km/h （如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了