湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立于2004年3月，系首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全資子公司，總資產(chǎn)51.4億元，注冊(cè)資金1.5億元，員工隊(duì)伍近3000人。目前，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司是“三場(chǎng)一站”的管理格局，即管理經(jīng)營(yíng)武漢天河、恩施許家坪、襄陽(yáng)劉集三場(chǎng)和宜昌航務(wù)管理站。組建以來(lái)，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)緊緊抓住“中部崛起”的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以打造中部門戶樞紐、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛為目標(biāo)，堅(jiān)持持續(xù)理念，大力推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)，積極實(shí)施各項(xiàng)改革，穩(wěn)步提升服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的大發(fā)展。

“十一五”時(shí)期，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的綜合實(shí)力快速躍升，行業(yè)地位和影響力顯著提高，集中體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)倍增”：一是生產(chǎn)量倍增。年旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班起降量從2005年的487萬(wàn)人次、6.4萬(wàn)噸和5.5萬(wàn)架次，分別躍升至2010年的1210萬(wàn)人次、11.1萬(wàn)噸和11.7萬(wàn)架次; 二是通航城市倍增。2010年通航城市達(dá)62個(gè)，較5年前增加了30個(gè)，國(guó)際與地區(qū)航點(diǎn)新增8個(gè)；在漢運(yùn)營(yíng)航空公司總數(shù)增加1倍；三是航站樓面積倍增。武漢機(jī)場(chǎng)航站樓總面積由2.8萬(wàn)平方米增加到近19萬(wàn)平方米，擴(kuò)大近7倍；四是保障能力倍增。機(jī)場(chǎng)保障能力從初的420萬(wàn)人次增加到1300萬(wàn)人次；五是資產(chǎn)規(guī)模倍增。集團(tuán)總資產(chǎn)從12.09億增加到51.4億；六是員工人數(shù)倍增。員工總數(shù)從1500多人增加到近3000人。2011年，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持增勢(shì)，全年共完成旅客吞吐量1283.66萬(wàn)人次，貨郵吞吐量12.46萬(wàn)噸，保障航班11.98萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)6.1%、11.7%和2.4%。

“十二五”期間，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，積極實(shí)施以機(jī)場(chǎng)管理、機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障為主業(yè)，以臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)開發(fā)為輔助的發(fā)展戰(zhàn)略，以構(gòu)建武漢大型航空樞紐和國(guó)家中部綜合交通運(yùn)輸體系的核心樞紐為主線，著力提升機(jī)場(chǎng)整體管理水平，提升機(jī)場(chǎng)和服務(wù)品質(zhì)，提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力，提升機(jī)場(chǎng)資源價(jià)值，帶動(dòng)所屬成員企業(yè)、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展。

武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)：作為湖北省的省會(huì)機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)的重要干線機(jī)場(chǎng)，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)率先通過(guò)國(guó)際ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的機(jī)場(chǎng)之一，也是中部地區(qū)能夠起降空客A380大型飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)。1995年4月15日正式開航，飛行區(qū)為4E級(jí)，現(xiàn)有跑道長(zhǎng)3400米，寬45米，兩側(cè)道肩各15米。武漢機(jī)場(chǎng)2009年旅客吞吐量突破千萬(wàn)，2011年完成旅客吞吐量1246.2萬(wàn)人次，貨郵吞吐量12.28萬(wàn)噸，航班起降11.54萬(wàn)架次；ACI（國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)）旅客滿意度測(cè)評(píng)值為4.45，進(jìn)入全球同量級(jí)機(jī)場(chǎng)前十名，率先跨入世界百?gòu)?qiáng)。

武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前正在大力推進(jìn)三期擴(kuò)建。此項(xiàng)擴(kuò)建以滿足2020年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量44萬(wàn)噸、飛機(jī)起降33.6萬(wàn)架次為目標(biāo)，將新建長(zhǎng)3600米、等級(jí)為4F的第二條跑道及平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道和站坪，同時(shí)建設(shè)面積為35萬(wàn)平方米的T3航站樓，配套建設(shè)進(jìn)場(chǎng)路、商業(yè)交通中心、貨運(yùn)區(qū)和其它公用設(shè)施等。

恩施許家坪機(jī)場(chǎng)：等級(jí)為4C，已通過(guò)國(guó)際ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，能夠滿足波音737-800以下機(jī)型全載起降，是處于我國(guó)中西部結(jié)合部位、享受西部大開發(fā)系列扶持政策。的重要支線機(jī)場(chǎng)，以建設(shè)中國(guó)重要旅游支線機(jī)場(chǎng)為目標(biāo)。距恩施市城區(qū)中心2.5公里?，F(xiàn)有跑道長(zhǎng)2350米、寬45米，兩側(cè)道肩各2.5米，站坪總面積1.4萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)的通訊導(dǎo)航、氣象雷達(dá)、I類盲降、空中管制、機(jī)務(wù)油料、安檢運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備。

襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)：等級(jí)為4C，能夠滿足波音757以下機(jī)型全載起降的技術(shù)要求，配合武漢機(jī)場(chǎng)構(gòu)建支干結(jié)合型航線網(wǎng)絡(luò)。位于襄陽(yáng)市區(qū)東北角，距離市中心18公里，輻射人口2200萬(wàn)，1989年12月建成通航。地理位置和凈空條件良好，跑道長(zhǎng)2400米、寬45米，停機(jī)坪2.472萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)的通訊導(dǎo)航、氣象雷達(dá)、I類盲降、空中管制、機(jī)務(wù)油料、安檢運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備。

宜昌航務(wù)管理站：是三峽地區(qū)空域重要的航務(wù)保障機(jī)構(gòu)，為三峽地區(qū)空域的各類飛行活動(dòng)提供空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)、航空氣象信息服務(wù)、通信導(dǎo)航服務(wù)和航空公司簽派代理服務(wù)，確保順暢

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