中國國際航空公司于明日起開通北京—玉樹往返直飛航線，為災(zāi)后重建及玉樹地區(qū)的未來發(fā)展架起空中橋梁。

記者10日從中國國航獲悉，北京—玉樹航線將采用RNP(Required Navigation Performance)精密導(dǎo)航技術(shù)，由適合高原飛行的空客A319型飛機(jī)執(zhí)行，航班號為CA1275/6，班期為每周一、三、五。去程航班上午7時15分從北京首都國際機(jī)場起飛，10時30分到達(dá)玉樹

巴塘機(jī)場；返程航班中午11時20分從玉樹起飛，下午2時25分到達(dá)北京。

據(jù)介紹，玉樹巴塘機(jī)場海拔高度3905米，是中國海拔高度第二的高原機(jī)場，空氣及地理環(huán)境極其復(fù)雜，氧氣稀薄，天氣變化多端，對飛行技術(shù)有著嚴(yán)格要求，依靠傳統(tǒng)導(dǎo)航程序無法保障在該機(jī)場正常起降。將開通的北京至玉樹航線采用RNP精密導(dǎo)航程序則能夠有效地提高高原機(jī)場的運(yùn)行保障能力。

為了保證新航線的運(yùn)行，國航于4月29日成功實(shí)施了RNP精密導(dǎo)航技術(shù)驗(yàn)證飛行，并正式取得了玉樹機(jī)場常態(tài)化航班運(yùn)營資質(zhì)，極大提升了災(zāi)后重建的民航運(yùn)輸保障能力。

玉樹抗震救災(zāi)已轉(zhuǎn)入災(zāi)后重建的新階段，重建工作對航空運(yùn)輸?shù)男枨笥葹槠惹?。國航總?jīng)濟(jì)師許建強(qiáng)表示，作為中國載飛行的航空公司，抗震救災(zāi)是國航義不容辭的責(zé)任。

4月14日玉樹發(fā)生地震后，國航時間支援玉樹地震災(zāi)區(qū)。目前國航已執(zhí)行玉樹重要專、包機(jī)任務(wù)11次、救災(zāi)包機(jī)24班，運(yùn)輸救災(zāi)人員989人、物資142噸。