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誰(shuí)也沒(méi)想到，在新冠疫情發(fā)生的第三年，汽車(chē)行業(yè)會(huì)遭遇前所未有的重創(chuàng)，面臨至暗時(shí)刻。 停工停產(chǎn)，物流受阻，在疫情影響下，國(guó)內(nèi)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)暴跌一夜入冬。2022年4月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。 受上海封城影響，上汽集團(tuán)4月銷(xiāo)量同比下降60.29%，其中作為銷(xiāo)量主力的上汽大眾和上汽通用銷(xiāo)量分別同比下滑72.3%和70.5%。霸榜新能源銷(xiāo)量榜的特斯拉，4月銷(xiāo)量?jī)H為1512輛，環(huán)比跌幅高達(dá)97.68%。