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隨著國內(nèi)新能源市場，特別是純電動汽車細(xì)分市場的蓬勃發(fā)展，整體產(chǎn)品的產(chǎn)品力已經(jīng)得到了極大的提升。但盡管如此，還是有很多消費(fèi)者對純電動汽車?yán)m(xù)航里程的問題有所顧慮，而這也成為了制約純電動汽車大規(guī)模發(fā)展應(yīng)用的主要詬病。為了更好地解決純電動車?yán)m(xù)航的問題，國內(nèi)電動汽車廠商主要有兩種發(fā)展路徑，一種是 “提升充電效率”，另一種則是“快速換電”。就目前來看，在充電效率上做文章的主機(jī)廠要占絕大多數(shù)，而在快速換電領(lǐng)域的車企相對較少。那這兩種補(bǔ)能模式到底孰優(yōu)孰劣呢？